有没有过坑时候减震咣当一声巨响的(一过坑减震就响)

1.有没有过坑时候减震咣当一声巨响的

过坑时候减震咣当一声巨响，往往表示你过坑的车速[车速是车行的速度。]太快了！太快的车速过坑，首先对你的悬挂系统来说就不是什么好事情。摆臂的胶套承受很大压力。

另外对于车轮来说，无论是轮胎还是轮毂也都在承受剧烈冲击。如果你的车，轮胎扁平比太低的话，高速过坑往往就导致轮胎鼓包，运气差的直接轮毂碎裂。所以过坑车速一定要慢，再慢。能绕开坑的尽量绕。

2.过坑或减速带[减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。]减震咣当巨响一声,怎么回事

车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速 。

过坑异响[《异响》是晏珈薇的一部网络小说，连载于连城读书网站。]的原因：检查减震器[减震器(Vibration Damper) ，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。]故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修**才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复的，希望你的车子是小问题，祝你好运[《祝你好运》是杨世光执导的中国**喜剧电影，六小龄童、牛犇等主演。]。

3.新车过坑洼路哐当响怎么办

1、建议前往维修厂检修，具体找出异响部位，对“症”维修。

2、汽车底盘一般情况下的“异响”应称为悬架系统异响，大多来自：

3、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大（松）、间隙过大等 原因可造成异响。

4、各连接球（接）头松动、平衡杆[平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。]（套）变形或缓冲胶（块）老化、脱落等。

5、轮胎气压的不正常（过高或是过低）、动平衡[高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。]等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。

6、来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器[减震器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。]功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油（液压筒式）或渗油的情况下可引起异响。但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。

7、其他相关部位的缓冲胶块、高速运转动平衡部件摆动（跳动）率引发的“异响”

8、人为因素（操作上的失误），如装配不合理，装配时用力度（松紧）大小不一，缺（漏）装部件等。

9、配件质量，一是配件使用寿命到期，二是配件质量问题等 。

10、不排除其他原因的可能。

11、发现异响，建议及时检修，以保障行车安全。

畅谈杂志

数字通信世界期刊

高教学刊