在汽车里面什么叫LPG汽车里有什么
在汽车里面什么叫LPG(汽车里有什么)
1.在汽车里面什么叫LPG
LPG汽车 LPG汽车是以液化复石油气[石油气（liquefied petroleum gas）是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程序，对石油尾气加以回收利用，采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内，液化气的名称即由此而来。]为燃料，目前在全世界所有替代汽、柴汽车中应用最为广泛的。
与传统汽车燃料--汽油相比，汽车燃用LPG具有以下优越性：制 1）排放量明显降低。 2） 有害排放物的毒性比燃用汽油时低。
这里主要指碳氢化合物（HC）排放，燃用LPG时的HC排放中不含芳香烃等危害2113较大的成分。 LPG的氢/碳**比2.5~2.7，汽油约为2.25，燃用LPG时的CO2排放较低，考虑各种化合物形成臭氧的可能性，LPG的排放肯定优5261于汽油。
3）由于燃用LPG不会在发动4102机进气歧管或进气道壁面形成油膜，不需要象汽油那样进行冷态加浓，因此，在测试循环中起动后40s内以及暖机过程1653中的排放优于汽油。对于未来即将实施的欧洲III号排放法规而言，适应性更好。
2.什么是LPG燃汽车
液化石油气（Liquefied Petroleum Gas简称LPG）主要成分是丙烧（G3H8）和丁烷（G4H10）。
在常温常压下LPG为气态，只需稍加压或冷却就能变成液体。由于12℃具有较高的辛烷值，因此是一种理想的车用燃料。
双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下，加装一套LPG供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和LPG之间自由转换。汽车燃用LPG与燃用汽油时一样，驾驶员只需操纵油门踏板，就能改变发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的工况，适应汽车行驶性能的要求。
1.LPG系统组成及工作原理 1.1LPG系统主要组成及工作原理 该系统由储气罐[储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。]、蒸发调压器[晶闸管调压器又称“晶闸管电力调整器”“可控硅电力调整器”或简称“电力调整器”。]、汽油电磁阀[电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。]、LPG电磁阀、功率调节阀、文氏管混合器[按词意理解是指把两种不同的物品混合在一起的工具就叫做混合器。]、燃料转换开关[一种可供两路或两路以上电源或负载转换用的开关电器。]、控制电路等组成，见图1。 当燃料转换开关拨到LPG位置时，汽油电磁阀断电（切断汽油供给），LPG电磁阀通电。
LPG液体从储气罐出来，经过LPG电磁阀到达蒸发调压器，经过降压、汽化变为接近大气压的气体。LPG气体流经功率调节阀到文氏管混合器，在文氏管混合器中与空气充分混合，根据发动机的工况向化油器喉管（只起通道作用）处供应一定量的LPG气体。
1.2储气罐 储气罐安装在车尾部的行李舱内，其作用是储存LPG，上面安装了集成阀，用于保证储气罐和整套系统的安全使用。集成阀的结构如图2所示。
集成阀各部分的作用如下： 充装单向阀：在充加LPG时，LPG的压力克服弹簧力打开单向阀，停止充加时，单向阀在回位弹簧作用下自动关闭，起到防止LPG回流的作用； 限充阀：充加LPG时，限充浮子随着LPG液面增加逐渐上浮，当储气罐内LPG达到设定的液面高度（约75%-80%）时，限充阀关闭，限制LPG继续充装，从而提供了由于温度升高所必需的LPG的膨胀空间； 液位传感器：用于感知储气罐内的液面高度，并将液面信号传到驾驶室内的油量表； 安全释放阀：当储气罐内压力超过设定的安全极限压力时，安全阀自动打开释放LPG，当压力下降到设定的下限压力时，又自动关闭，防止因压力过高而发生安全事故。 超流量截止阀：安装在出液口处，当LPG管道破裂，产生大量泄露（流量超过215ml/s）时，关闭输气通道，只有阀芯中间小孔有3.3ml/s的液体流出。
手动关闭阀：紧急情况下，手动关闭从出液口流向输气管道的液体。 1.3汽油电磁阀、LPG电磁阀 在原汽油管路中串入一个汽油电磁阀，在LPG管路中设置一个LPG电磁阀，它们的作用是在燃料转换时接通（切断）汽油或LPG。
1.4蒸发调动器 蒸发调压器（又称调压器，汽化器），其作用是将来自储气罐的LPG经过减压，汽化后，以一定压力供给混合器。为加速汽化，采用发动机的循环冷却水进行加热。
蒸发调压器上安装有一个起动（怠速）电磁阀，当打开点火开关时，起动（怠速）电磁阀被接通，电磁线圈产生的磁力克服怠速弹簧的张力把怠速针阀吸离阀座，怠速所需的LPG便进入发动机气缸。其结构见图3。
1.5功率调节阀与文氏管混合器 空燃比调节阀具有调节发动机空燃比的功能，它通过两个调节螺钉改变燃料通道面积来调节燃料流量。文氏管混合器安装在空气滤清器和化油器之间，其喉管处均布有多个孔，使LPG在此与空气充分混合。
1.6燃料转换开关 用于实现汽油和LPG两种燃料之间的选择、转换。 1.7系统电路控制系统电路 （1）当转换开关拨到LPG位置时，转换开关的6与8接线柱[接线柱（binding post） 指装于功率放大器和音箱上专供与音箱线连接的接线端子。]接通（绿指示灯亮），D/6接线柱有脉冲信号到安全开关6接线柱，安全开关工作，使2与8接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启，向发动机提供LPG。
同时，转换开关的5与7接线柱接通，给LPG液位传感器通电，并将信号传到驾驶室内的油量表，显示储气罐内LPG液位。 （2）当转换开关拨到PET（汽油）位置时，转换开关6与4接线柱接通（红指示灯亮），汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。
同时转换开关5与3接通，油量表显示汽油量。 （3）当转换开关拨到中间位置时，两种燃料均不导通，燃油表回到零位。
2.LPG系统的使用及维修 2.1燃料的转换 汽车在行驶过程中能够进行燃料转换，但为了行车安全，最好在停车、发动机处于怠速运转状态下进行转换。 （1）汽油转换成LPG 将燃料转换开关拨到中间位置，然后轻轻踩下油门，直到发动机快要停止转动时将开关迅速拨到LPG位置。
再轻踩油门踏板，此时便能从汽油转换为LPG。如发动机熄火，只需重新起动发动机即可。
（2）LPG转换成汽油 先略开大油门（发动机转速提高），再将燃料选择开关迅速拨到FET（汽油）档上即可。 2.2使用与维护注意事项 （l）汽车在以LPG为燃料时，储气罐上的手动关闭阀应完全开启，否则会造成燃料供给不足； （2）严禁用扳手或其它工具去操作储气罐上的手动关闭阀，因为用工具开启或关闭可能对阀门产生永久性的损伤，这样会造成紧急情况下阀门极难操作。
（3）安全释放阀在出厂前已被预调在2.50Mpa的压力下自动释放，当储气罐内的压力减至1.80Mpa时会自动关闭，不得使用其他方法强行关闭； （4）用户应定期（如一星期）用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态；停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀； （5）在。
3.LPG汽车的系统
装备LPG套件后的车辆，在启动后，发动机以汽油为燃料运转，当蒸发减压器[减压器是指把储存在氧气瓶内的高压氧气体，减压为气焊工作需要的低压氧的装置。]内的冷却循环水温度达到设定温度时，系统自动转换LPG燃料工作。
液态LGP在饱和蒸汽压的作用下从钢瓶流出，通过高压管路，经过LPG电磁阀进入蒸发减压器，在蒸发减压器内与发动机冷却循环水热交换后汽化并减压成为低压气体，经低压过滤器和低压管路输送到燃气喷轨，燃气喷嘴在LPG电脑的控制下将气体喷入进气管，与空气混合，进入气缸内燃烧做功。LPG汽车系统主要零部件由蒸发调压器、LPG钢瓶、组合阀、LPG电磁阀、转换开关、LPG电脑、燃气喷轨、LPG电磁阀等组成。
1、蒸发减压器：此为整个LPG系统中相当重要的部件，其功能是将LPG充分汽化并通过二级减压至略高于大气压的气体，供发动机使用。2、LPG钢瓶：此为储存LPG的容器，是安全的关键件，一般由国家定点专业生产压力容器的厂家按照相关标准制造，采用专用气瓶钢板成型并焊接而成，经过无损探伤、热处理、水压试验和抽样爆破，火烧等试验，保证钢瓶的强度及安全可靠性。
3、组合阀：其为安装于LPG钢瓶上的62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333361303130多功能阀，由安全阀、80%限充阀、超流量截止阀、电子阀、液位显示装置等组成，保证LPG安全可靠的输入和输出。4、转换开关：是选择使用汽油或LPG作为燃料的切换装置，具有液位显示的功能，可显示气瓶内LPG的储量。
5、LPG电脑：采集发动机各传感器的信号，经过数据处理，控制燃气喷嘴喷气，供给发动机燃烧；LPG电脑设有诊断接口，可进行故障分析与处理。6、燃气喷轨：四缸发动机由4个喷嘴组成，共用1根进气管。
在发动机每缸的进气行程，该缸的喷嘴打开，将LPG气体喷入进气道，进入气缸燃烧做功。7、LPG电磁阀：LPG电磁阀在LPG汽车使用LPG时打开，LPG电磁阀内装有滤芯，能过滤液化气杂质，对系统起保护作用。
4.适用于液化石油气LPG汽车包括什么
液化石油气是石油产品之一。英文名称liquefied petroleum gas，简称LPG。是由炼厂气或天然气[天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。]（包括油田伴生气）加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷（超过95%）、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。
LNG液化天然气全称Liquefied Natural Gas。LNG目前是全世界增长速度最快的一种优质清洁燃料。主要成分为甲烷，比重0.65,LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52*108cal)。液化天然气是将天然气（甲烷）净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存，运输效率高，杂质含量少，燃烧清洁高效，气价低平稳定、经济效益好等优点。
入肆
足粪
5.压缩天然气汽车是什么
天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车。按照天然气的化学成份和形态，可份为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车三种。目前，我国的天然气汽车大多为双燃料汽车，驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。
天然气汽车是一种理想的低污染车，与燃油汽车相比，它的尾气排放中HC下降90%、CO降约80%、NOx 下降约40%。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约50%。此外，与电动汽车相比，天然气汽车的续驶路程长。有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。
6.LPG汽车的系统
装备LPG套件后的车辆，在启动后，发动机以汽油为燃料运转，当蒸发减压器内的冷却循环水温度达到设定温度时，系统自动转换LPG燃料工作。液态LGP在饱和蒸汽压的作用下从钢瓶流出，通过高压管路，经过LPG电磁阀进入蒸发减压器，在蒸发减压器内与发动机冷却循环水热交换后汽化并减压成为低压气体，经低压过滤器和低压管路输送到燃气喷轨，燃气喷嘴在LPG电脑的控制下将气体喷入进气管，与空气混合，进入气缸内燃烧做功。
LPG汽车系统主要零部件由蒸发调压器、LPG钢瓶、组合阀、LPG电磁阀、转换开关、LPG电脑、燃气喷轨、LPG电磁阀等组成。
1、蒸发减压器：此为整个LPG系统中相当重要的部件，其功能是将LPG充分汽化并通过二级减压至略高于大气压的气体，供发动机使用。
2、LPG钢瓶：此为储存LPG的容器，是安全的关键件，一般由国家定点专业生产压力容器的厂家按照相关标准制造，采用专用气瓶钢板成型并焊接而成，经过无损探伤、热处理、水压试验和抽样爆破，火烧等试验，保证钢瓶的强度及安全可靠性。
3、组合阀：其为安装于LPG钢瓶上的多功能阀，由安全阀、80%限充阀、超流量截止阀、电子阀、液位显示装置等组成，保证LPG安全可靠的输入和输出。
4、转换开关：是选择使用汽油或LPG作为燃料的切换装置，具有液位显示的功能，可显示气瓶内LPG的储量。
5、LPG电脑：采集发动机各传感器的信号，经过数据处理，控制燃气喷嘴喷气，供给发动机燃烧；LPG电脑设有诊断接口，可进行故障分析与处理。
6、燃气喷轨：四缸发动机由4个喷嘴组成，共用1根进气管。在发动机每缸的进气行程，该缸的喷嘴打开，将LPG气体喷入进气道，进入气缸燃烧做功。
7、LPG电磁阀：LPG电磁阀在LPG汽车使用LPG时打开，LPG电磁阀内装有滤芯，能过滤液化气杂质，对系统起保护作用。
