4s店维修注意事项去4S店修车你该注意些
4S店都是黑店，卖车黑，修车更黑！这是我这些年听的耳朵都起茧子的一句话了，作为一个汽修行业从业近二十年，在4S店这个体系里浸淫了十多年的老汽修人，我可以负责任的说，4S店是你现在在国内最可信赖的修车的地方。
说到4S店，我得先介绍一下，什么叫4S店。4S店这个概念是上世纪末由国外汽车厂商带进中国的，是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售门店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式。从这可以看出来，这是汽车生产厂家打造的一个汽车从销售开始一直到停止使用，给消费者提供全方位服务的这么一个地方。
今天咱们先说说修车的事，买车的事过几天再另开篇。
从您提车的那一刻起，您就进入4S点的服务范围里去了。现在一般的4S店在向客户交付新车的时候，都会举行一个交车仪式，除了给客户交付车钥匙及展示新车外，最重要的是会把客户交付给售后团队。一般都会介绍售后服务顾问给新车客户认识，加个微信，甚至会有售后服务经理亲自与客户见面。在这时候您需要注意的就是记好售后人员的联系方式，在新车使用时有什么问题直接问他，不用再找卖给你车的销售顾问了，这样解决问题的效率更高，避免内部转来转去耽误时间。
新车用了一段时间，就该到了首保的时候了。基本上卖给你车的4S店到时候都会提醒你该首保了。这里各个品牌规定的都不一样，有五千公里三个月的，有五千公里六个月的，还有一万公里一年的，这两个数都是以先到为准。这个首保大部分品牌都是免费的，也有像奔驰宝马这样自费的，还有像丰田这样五千公里免费检查，一万公里免费换机油机滤的，去之前您得问清楚了。我在奔驰4S店的时候就碰到过客户来做首保让客户掏钱，客户大吵大闹的。
首保的时候，需要注意的是更换的机油，一般首保厂家免费给的机油都不是特别好的那种，但是绝对够用，这时候服务顾问会向您推荐更好的机油，但是需要您自己付差价，这是4S店提高营收的一个措施。至于用不用全在您自己，好机油用了绝对好，就像郭德纲说的：没有花钱的不是。但是不用，车也不会因此影响寿命。如果服务顾问还向您推荐一些发动机的养护项目，您尽可以拒绝，新车使用这些实在没有必要。
做完首保，您的车就该到正常使用的阶段了，这以后您再去4S店基本就是三件事了，保养，事故车维修，车辆质保。下面咱们来分别说一说这三件事。
车辆保养，我建议大家买了新车首先看一看用户手册或者保修手册，上面都明确告知了车辆在不同里程的保养项目，你只要记住这些，到几万公里就做几万公里的项目就行，拒绝过度保养但是也不能任性的拒绝正常保养，有时候真能影响您车辆的保修，别捡了芝麻丢了西瓜。车辆养护产品吗，到了一定的公里数，可以适当用一用，确实能起到改善车辆运行状态的作用。但是也别让人给次次弄个大全套[捂脸]。保养的时候，您要是不放心，可以直接去车间看着技师干活。一般的4S店都不愿意让客户在车间看着技师干活，一方面确实是有安全隐患，一方面如果技师操作 不规范犯个小错被客户看见容易起纠纷。
车辆质保维修这个事相对比较简单，4S店也很难玩出什么花样，反正是厂家掏钱，只要能给客户换的4S店都会给客户换。但是需要注意的是因为有些故障需要换的件并不是常用件，有可能需要国外调货，那等的时间可就长了，如果您的车快要出保修期了，最好让4S店先开个保修工单，以免配件到了车都出保修期了厂家不管了。
事故车维修这个事就复杂了，这也是不管4S店还是外面的汽修厂都打破了头去争的业务，因为这个事故车维修确实挣钱。社会修理厂攻击4S店往往说我们也用原厂件，也是原厂漆，价格比4S店便宜一半，修的还快。一些贪便宜的或者没主见的容易被忽悠到修理厂去修。其实你想，他用不用原厂件，您怎么知道啊？即使你看着他们干一样有的是办法偷梁换柱，要不然他们的高利润怎么来？相对来说，4S店的配件纯正性还是相对有保障的，我在店里就是干配件经理的，各种在社会修理厂修完的车乱七八糟见得多了。还有需要注意的是您是A品牌的车，保险公司会让您去B品牌的4S店去修，其实这和社会修理厂的做法是一样的，因为他们根本不能从厂家订到您车的原厂配件。我曾经有个朋友的车就是被忽悠到大众4S店修车，结果副厂的大灯没过两年已经老化的不成样子了。
今天先写到这，大家有什么用车修车方面的问题可以讨论区留言。
改天咱们再开篇谈谈在4S店买车需要注意什么，给您揭露那些让人头疼的套路。
