rca维修美国工厂设备维护现状分析
据估计，美国1979年用于维修的费用超过2000 亿美元。这对任何人说来都是一个相当大的数字。然而，比这个数值更令人困扰的是，其中约1/3是不必要的花费(浪费)。持续到今天，维护维修政策没有显著的变化，这表明可能存在的浪费仍然约有1/3。维修成本的最大变化是数值。自1979年以来，维护维修成本每年上升了10%~15%。照此估算，美国2014每年用于维修的支出很可能超过2万亿美元。如果浪费的比例保持稳定(约为总成本的1/3)，也没有迹象表明该比例正在变化，很有可能公司正在浪费的费用比他们35年前用于维修的成本还多。这些成本如图1所示。这些浪费发生在维修的什么地方?如何控制?最好用统计数字回答这些问题。
1)每天8h全部工作时间中，维修人员花费在现场维修活动的时间不到4h。比这个事实更令人震惊的是，大多数维修组织的人员动手时间(即现场操作时间)仅有2h。这并不能归结于员工懒惰或推卸工作职责。事实是，管理者没给他们提供必要的资源，以完成所分配的任务。提供这些资源对于增加维修生产率和节约大量维修人工成本是非常重要的。如果将维修人员的工资视为资源假设他们每小时工资是20美元，而有效工作时间仅有50％，那么这里的浪费是巨大的!
2)只有大约2/3的维修组织有专职计划员计划维修的工作。但是，大多数组织的维修工作描述不清楚或是维修人员和计划员的比例不足。大多数专家都同意这一观点，这是节省维修成本的最大潜在领域之一，因为维修计划员有助于确保维修工作的效率和效益。据估计，计划性工作与非计划性工作的成本比率可能高达1:5。和非计划性的工作相比，100美元的计划性工作有可能节省高达400美元。
3)大多数维修组织都不满意或者根本就没有他们的工单系统。这是维修组织现状最关键的指标之一。如果维修组织没有工单系统或没有正常使用，就无法监测或控制其维修维护活动。
4）在拥有工单系统的公司（所有公司的1/3）中，只有大约1/3能够以工作计划和排程方式使用工单，实际上只占总组织的10%。这样使用的工单能够让管理者根据每项工作的工作量做出合理的人员配置。这将使维修管理人员脱离“我想我有足够的维修人员”或“让我们加班赶进度”模式，这也正是大多数组织今天的维修管理现状。能够有效地配置一直到高级管理层次的维修人员是维修管理的一项必要功能。
5）在有工单系统的公司中，只有1/3将他们对劳动和材料的工作量的计划值与反馈的实际值相对比。这意味着只有大约10％的组织进行某种形式的绩效检查。成功的维修管理需要绩效检查。
6）在具有工单系统并且允许反馈的公司中，只有1/3（约全部公司的10%对停机事故做故障分析而大多数公司只是做必要的零部件更换。要想实现高效率的生产和维修，就必须做故障分析（通常称为根本原因分析或RCA）
7）另一个关键指标是加班。在美国，加班的平均值约占维修组织工作时间的14.1%。这几乎是正常水平的三倍。维修工作这么多加班，它再次表明应急抢修对于维修工作已经成为常事。如果维修组织要真正有效益，减少加班是基础性的努力。
8）预防性维修是维修管理成功的另一个重要部分。根据调查，只有22％的受访公司对预防性维修的现状满意，这再次显示出维修组织的主要问题。没有成功的预防性维修，维修只能是对紧急情况做出反应，即应急抢修。预防性维修能够使组织积极主动，这意味着更多计划性和减少维修成本。超过3/4的组织表示需要改进。
9）与预防性维修相关，几乎3/4的组织有某种形式的润滑路线和标准。虽然在表面上看似乎是积极的，其实并不尽然。许多组织认为预防性维修只是润滑路线和标准。因此，一旦有了这些，他们就停止了。但是，预防性维修远不止润滑路线和标准，而且知道润滑点和加油器还仅仅是入门级的。即使公司已经建立了润滑标准，技术人员的技能和培训的不足也会导致润滑标准的执行和绩效不符合要求，进而造成过高的故障率。要成功，维修组织必须要超越基础性的工作，全面开展预防性维修工程。
10）与预防性维修有关的最后一个事实是生产／运营和维修之间缺乏协调.几乎3/4的组织都面临协调预防性维修和生产／运营方面的问题，问题在于沟通。要么维修组织没有传达预防性维修的需要和必要性，要么生产／运营不能正确地了解预防性维修的好处。要想实现有效的维修，就必须建立良好的互信和沟通、
11）仅次于维修人工成本的是维修的材料成本。根据生产类型和设施的不同，维修材料成本占维修预算的40％-60%。要成功管理维修，就必须仔细审查维修材料及成本。
12）通过库存积压来弥补维修材料的问题。这的确是一个问题，因为大多数人不会考虑每年库存持有成本超过物品本身价格的30％。例如，100万美元的库存每年储备成本超过30万美元。正是由于这个原因，库存必须保持在低水平，同时仍能提供令人满意的服务，以减少漏储导致的紧急订购。
13）维修功能只负责公司库存职责的50％。这意味着库存职责另外50%，由其他职能部门告诉维修应该储备什么、储备多少和可以出库多少。这是一个支持功能告诉客户如何经营他们业务的经典故事。
14）说维修费用高，但他们说不出高多少。大多数情况下，维修费用计算的是为了修理所付出的维修人工和材料的成本。然而，这样的计算并没有考虑生产损失的成本，该成本’.1能是维修成本的2-15倍，平均比例通常为4:1。因此，如果一次维修的人工和材料是1万美元，则包括生产损失的实际成本可能接近5万美元。据此，更细致地检查和控制维修成本难道还有什么疑问吗？
据统计，未来几年每年的维修成本将超过每年投资在新资产上的资金。如果人们认识到审查年度资金支出的必要性，那么对维修支出仔细检查还有疑问吗？
