日本丰田水素车奔驰水燃料汽车是怎么一回事
日本丰田水素车,奔驰水燃料汽车是怎么一回事(日本用水做燃料的汽车)
1.日本丰田水素车,奔驰水燃料汽车是怎么一回事
是以内燃机[内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。]燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水[水(H2O)被直流电电解生成氢气和氧气的过程被称为电解水，电流通过水(H2O)时，在阴极通过还原水形成氢气(H2)。]取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。
水燃料车是假设中一种不需使用汽油等燃料，而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。水燃料汽车包含氢动力汽车，以内燃机燃烧氢气（透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。
2009年，日产在日本发起新FCV计划，之后在10月，日产、福特汽车、通用汽车、现代集团[现代集团（HYUNDAI）曾是韩国5大财团之一，世界五百强排名前一百位，创始人为创始人郑周永。]、丰田、戴姆勒、雷诺、起亚汽车发表联合声明，研发燃料电池[燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。]车，2015年完成。2011年，现代集团发表其Blue燃料电池车（FCEV）,2014年推出。
扩展资料：
氢动力汽车的应用：
1、排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。
2、氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二**碳[二**碳，化学式：CO2，是空气中常见的温室气体，是一种气态化合物，碳与氧反应生成其化学式为CO2，一个二**碳分子由两个氧**与一个碳**通过共价键构成。]排放。
3、动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器[电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。]，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：搜狗百科-水燃料车
参考资料来源：搜狗百科-氢动力汽车
2.电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]和氢气汽车哪个更有前景
电动汽车和氢气汽车都是属于目前大有前途的新能源汽车类型，很多汽车厂商都下血本在这两种汽车驱动方式的研发中。
其实我个人觉得氢气汽车相对于电动汽车更有前途的，主要是因为氢气汽车相对于电动汽车可以在环境保护和使用便携度上更有优势。
首先电动汽车要面临废旧电池回收的问题，这个问题一般处理不好，很容易会造成环境的二次污染是不可逆转的。
再有就是氢气在科技得到进一步发展之后可以实现氢气加气站的形式给各位车主进行氢气的添加。这完全能打破电动汽车续航能力不足的问题。
3.奔驰造的加水汽车靠谱吗
加水汽车靠谱吗，很多人都有这样的疑问，那我们先来看看这款车的介绍。
奔驰加水汽车
全新奔驰Ener-G-Force概念车，以奔驰家族中最硬派的G系为模板。霸气的车身让人震撼，前大灯组用光带组成字母“G”的样式，中网格栅与前后保险杠曲线层次丰富饱满，用肌肉感十足的线条勾勒出动感的车身。和整体粗狂的车身相比，尾部设计的倒是显得比较简洁。备胎改为内镶式结构看上去显得比较精致，车顶部装备有一个蓄水池，可将再生水转化为氢燃料，并转换为能量存储至位于车辆侧裙位置的氢燃料电池组中，达到真正的零排放。奔驰Ener-G-Force的四个轮子上都有一台大功率的电机，每次加满水之后可以行驶800公里，并且补充原料十分方便。
以上是对这款汽车的介绍，那到底加水作为能源靠不靠谱？
水也能变成燃料
在不久前媒体报道有公司研发出了一种全新的内燃引擎燃料，通过向水通电，然后利用可逆电解反应出来氢气，然后再与二**碳混合，变成一**碳，之后再通过长链碳氢化合物的反应生成“蓝色原油”，最后通过对其的提炼得到成品。他的质量要优化于化石燃料，十六烷值[十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。]很高，拥有极好的可燃性。
总结
新能源汽车备受关注，使用新能源能够减少对环境的污染，是否炒作我们都应该秉着节能环保这一方面去评价，在大量研究开发以后也需要我们的支持。
