排名世界前10的车子排名世界前10的车子
排名世界前10的车子(排名世界前10的车子是什么车)
1.排名世界前10的车子
一般任何一个国家评论说当年的最贵，最有创意，最省油，最豪华，最佳越野，最佳销量，最佳运动车，最佳厢型车，最受消费者喜欢的外形等。
毕竟到今日，世界上的车也太多了。没法用主观臆断来评论这么多车子，这样对年代，对每个车厂的设计理念来说评论都是不公平的。
我来给你提供一下今年底特律车展评“2008年度最佳汽车”排行榜的情况， ： 2008年度国际最佳休旅车型：Chrysler Town & Country/克莱斯勒" 城市和乡村 . 2008年度国际最佳轿车：Honda Accord/本田雅阁 . 2008年度国际最佳皮卡型：GMC Sierra Denali/GMC德纳里 . 2008年度国际最佳运动车型：Audi R8/奥迪R8 . 2008年度国际最佳豪华车型：Mercedes-Benz S63 AMG/奔驰S63 AMG . 2008年度国际最佳厢型车：Chrysler Town & Country/克莱斯勒"城市和乡村 ， 2008年度国际最佳入门车型：Volvo C30/沃尔沃C30 . 2008年度国际最佳酷越车型：Buick Enclave/别克Enclave . 2008年度国际最佳SUV车型：Chevrolet Tahoe Hybrid/雪佛兰Tahoe混合动力车 . 2008年度国际最豪华越野车型：大众途锐 V10 TDI . 如果一定要以价格论胜负那么给你提供一下最新的，最贵的量产车的排行前10名 （附加一条：价值3000万欧元（人民币2.7亿元）的派克峰概念车，在世界上仅此一辆。） 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0~100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价（含税）约120万美元，相当于两辆法拉利[法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。]。
法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼**。
其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。
可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。
很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。
0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。
装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车（当然也有高贵的价格），但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。
18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰（宝石绒运动座椅和黑漆装饰）都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫[迈巴赫一个汽车品牌。]62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。
但是，和劳斯莱斯[劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。]或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。
超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。
这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。
即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维[碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。]底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由：经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜？拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。
F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和。
2.中国前十汽车销量排名
2017年全年国内轿车销量排名从整个细分市场来看，轿车依然是占比最大的，而合资品牌则占据了轿车领域的主导地位。
神车朗逸毫无压力夺得轿车市场冠军，全年销量超过45万辆。别克英朗紧随其后，排名第三的日产轩逸同样超过了40万辆大关。
榜单前十唯一的中国品牌轿车吉利帝豪EC7，销售达到了26万辆。大众品牌依然是最大**，前十席位中占了5席。
在SUV领域，中国品牌依然无敌，前十榜单中占据了7个席位，并且前三全部被中国品牌包揽。哈弗H6仍蝉联冠军[蝉联 chánlián[continue to hold a post or title] 连续不断获得...]，销量超过50万辆，即便放眼整个乘用车[乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。]市场，也仅次于神车五菱宏光，排名第二。
传祺GS4销量最稳定，达到33.73万辆，较去年同期有所增幅。宝骏510黑马潜质明显，跃居细分市场第二。
博越排名第五，年度销量达到了28.68万辆。在前十排名中，合资品牌只有途观、昂科威、奇骏三款车入榜。
3.今年全国销量前十的车有哪些
第十名——雪佛兰Silverado是一辆皮卡，在国内以进口的身份进行销售，几乎无人问津。
对皮卡车贡献最大的应该是美**民，由于高额的搬运费，几乎家家有皮卡。第九名——本田缤智作为本田旗下的一款小型SUV，缤智今年可算是十分抢手，给本田公司带来了不小的销售业绩。
第八名——本田CR-V众所周知今年本田的“机油门”事件对本田的一部分车型造成了比较大的影响，其中就包括CR-V车型，销量一路跌到不足万辆，也是够委屈的。第七名——大众迈腾自2010年上市以来就备受欢迎。
迈腾能有今天的成绩，与大众制定的中国市场方向战略分不开。第六名——日产奇骏奇骏在国内的销量一直都很不错，在SUV市场上能拿得下第六名的好成绩也算乐观，与第五名的荣放也仅有3500辆的差距。
第五名——丰田RAV4荣放荣放居于第五位真是当之无愧，就今年的国内车市看来，荣放在众多日系车型当中也能当选销售王者。不仅如此，明年新一代荣放将会上市，其他它的到来。
第四名——本田思域免费帮车主加机油，加到车主诧异为止。半年销售40万辆居世界第四，如果把这些类似机油门的事件减少的话，销量说不定会更高。
第三名——大众高尔夫今年国内市场高尔夫的热度有所下滑，但是国外市场对高尔夫依然追捧，才造就了高尔夫全球销量第三的神圣地位。第二名——丰田卡罗拉不少车友能猜到会是丰田卡罗拉，此车型夺得了7月份轿车销量的第一位，看来不仅国内国外，都是很受欢迎的。
第一名——福特F系列皮卡福特皮卡能有如此高的销量，正是因为皮卡的多功能性才造就了美**民的疯狂热爱，在中国也能购买到，只是开起来就不那么方便了。
4.中国哪个汽车品牌销量排行
2017年中国汽车销量排行榜：轿车市场：朗逸夺冠，轩逸、英朗分列二三，大众依然是**，帝豪和宝骏310表现优秀。
榜单前十唯一的中国品牌轿车来自帝豪，这款车销售达到25万辆，排名第九位。SUV市场：中国品牌依然无敌，哈弗H6蝉联冠军，前三被中国品牌垄断，前十占7席。
SUV市场方面，中国品牌依然无敌，前十榜单中占据7个席位，并且前三全部被中国品牌包揽。哈弗H6仍蝉联冠军，销量依然超过50万辆，即便放眼整个乘用车市场，也仅次于神车五菱宏光，排名第二。
MPV市场：五菱宏光蝉联老大，宝骏730紧随其后，别克GL8进前三。MPV市场里，选手们表现都很稳定，五菱宏光年销53.75万辆，不仅夺得了细分市场冠军，同时也是乘用车市场的销量冠军，优势明显。
宝骏730紧随其后，销量27.9万辆，值得一提的是别克GL8，同比增长84.5%进入细分市场前三，年销量超过14万辆，达到14.27万辆。
5.中国前十汽车的排名是什么销量分别是多少
中汽协最近发布了2017年第一季度中国品牌汽车前十家生产企业销量排名。
第一名：上汽集团销量：71.31万
上汽依旧强势登顶，大众和通用系贡献了不少成绩，自家的荣威系列最近几年也是热销产品。
第二名：中国长安销量：54.1万
长安是现在国内发展中最均衡的国企，无论自主品牌还是合资品牌，乘用车还是商用车[商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。]长安都是有着极佳的表现。
第三名：东风集团销量：38.28万
东风集团的商用车销量为全国最高，一众对手都望尘莫及。
第四名：北汽集团销量：30.45万
虽然北汽的乘用车口碑是一般的，市场中的表现也是不够出彩的，但是就是凭借着商用车和新能源车的强势表现依旧能拿到好的排名。
第五名：吉利控股销量：28.47万
作为销量最高的民营车企，也是唯一没有商用车业务的车企值得点赞。
第六名：长城汽车销量：25.42万
虽然长城有皮卡但销量依然没干过吉利
第七名：安徽江淮销量：15.55万
虽然江淮的名气不如奇瑞大，但明显过的比奇瑞好。
第八名：一汽集团销量：15.51万
第九名：奇瑞汽车销量：14.54万
