有没有升级过变速箱程序的进来说下感受变速
有没有升级过变速箱程序的 进来说下感受(变速箱怎么升级)
1.有没有升级过变速箱程序的 进来说下感受
1.发动后两三秒怠速会突然升到1500，然后又慢慢降下来，最后稳定到750，跟以前明显不同，原来的程序发动后不会出现怠速突然上升的情况。
2.起步顿挫痊愈！真的是痊愈！现在起步非常平稳，一点都不抖了，各种油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]深浅都试过了，真的不抖了！非常满意！3.换挡[换挡是“变速杆操作方法”的简称。]转速确实变高了，跟以前同样的油门深浅起步，过去是2000换挡，现在要2300-2500才换挡，不过这也看怎么踩油门，如果油门踩的很浅，也有1800就换挡的时候。4.换挡平顺性大大提升，换挡基本是感觉不到了，以前是可以感觉到的，因此舒适性提升！5.油门响应更灵敏，只要轻轻踩一点就有反应，不像以前轻踩没反应，必须踩深一点才行。
6.加速更强，推背感提升！同样油门的情况下，明显感到加速更猛。7.倒车不踩油门的情况下，速度明显变快，需要踩刹车才能控制速度。
8.由于换挡转速提高，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]声音更响了，静音性下降，但速度到80以上区别就不明显了（因为此时已经到高档位了，转速不会太高）。9.油耗肯定提高！提高多少还未观察出来，还需要再跑一段时间。
总的说来，除了噪音有些许变高以外，是让我非常满意的，顿挫解决了，油门响应更灵敏，加速更猛，更像一辆运动型轿车了！油耗提高个零点几我觉得也无所谓了，每次加油也就多几块钱。这次升级，就一个字：值。
2.[驾驶技巧]如何正确使用汽车离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]
一、正确使用离合器
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；
4、在完全踩下离合器踏板后才换档[《换档》是2012年上映的穿越剧情片，由李安然执导，张峻、王伊宁等主演。]；
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
二、离合器操作要领
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
