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汽车烧机油[机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。]的主要表现就是排气管[排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。]冒蓝烟,并且排气管内壁有油渍,大部分汽车都会出现这种现象,这也是很多车主所苦恼的事。汽车烧机油会导致发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]燃烧室[燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置,是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。]的积碳增加,还会出现怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重时会导致发动机润滑不足,加剧磨损,造成[造成是汉语词汇,读音zào chéng,解释为招致或引起。]损伤。汽车烧机油怎么办,及时维修才是最好的办法。
首先来看看造成汽车烧机油的原因有哪些:
1、汽车燃油品质差,容易造成发动机燃烧室积碳,积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室,造成烧机油现象;
2、空气滤清器[滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,机油在负压的情况下会被吸入燃烧室,造成烧机油现象;
3、气门[气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。]油封[油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。]失去密封作用或气门导管间隙过大,活塞在下行进气的时候,会产生强大的吸力,如果气门油封失效或导管的间隙太大,会导致粘附在气门杆上的机油被吸到燃烧室内燃烧,造成烧机油现象;
4、涡轮增压的车型更容易出现烧机油的现象,机油消耗会比自吸发动机多,涡轮靠机油散热,涡轮增压一旦出现漏油,机油就会随着压缩空气进入燃烧室,造成烧机油现象;
5、机油加注量过多,也会流进燃烧室,造成烧机油现象。
烧机油怎么办
1、建议使用高品质燃油;
2、清洁积碳,可以使用清洁润滑油清理;
3、空气滤清器需要定期检查,及时更换;
4、如果是气门油封有问题,直接更换气门油封;
5、如果机油加多了,可以用注射器连接管道从油尺处插入抽取多余的机油,也可以到维修厂或4S店用专业的设备抽取;应注意机油的加注量,机油液面在机油尺的最高刻度与最低刻度间即可。
汽车烧机油修理多少钱
车型不同、发动机型号不同、受损程度不同、修复项目不同,这些都是导致维修价格差异的原因,一般小修、更换配件这些就几百,如果受损严重,需要大修,维修价格就更高,可能要几千块钱,具体价格也不好说,一切看情况。
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