汽车的前防撞雷达真的具有自动刹车或减速功能吗(汽车的前防撞雷达真的具有自动刹车或减速功能吗对吗)

1.汽车的前防撞雷达真的具有自动[自动是一个机械词汇，意思有不用人力而用机械装置直接操作的和不凭借人为的力量的等，简单易懂。]刹车或减速功能吗

所谓泊车[外来语，即停车，存放车辆。]雷达就是在停车入位是提示你前后的障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]，并没有自动刹车的功能。

现在只有在奔驰等少数很高档的车上有你所说的防撞雷达，具有自动刹车的功能，其主要目的是防止追尾，今年的《汽车博览》对此有专门的测试，是从德国ams翻译过来的文章，但效果并不好，不能依赖这种装置。有这种装置的车国内还没有。

而国内市场上的雷达只具有提示功能，都不具备自动刹车的功能，而且加装这种装置，尽管理论上可行，但实际操作涉及行车电脑、制动系统等，是很复杂的，就算有价格也会非常高，加装的工时费那就更不用说，况且国内法规是否允许这样的改装都是问题。

所以，装一个普通雷达没问题，想能自动刹车还是免了吧。

2.装前车雷达的优缺点

倒车雷达优点

1、前车雷达，它的用车成本是比较低的，你买回来加安装，基本上是在一百五十块钱左右，这个价格还是挺划算的。它报的距离是比较准确的，它会有模拟成像，距离越近，后面那些方块就会显得越来越少，告诉你物体越来越近，而且滴滴的报警声。

还有一个，旁边也会给你显示数字，比如说还剩多少多少米。

它的灵敏度是比较高的，因为这个东西几乎是不存在延时的，虽然说有的确实有延时，但只是来说相对而言的。

前车雷达缺点

1、最大的问题就是兼容性差，常常因为不适配而显示系统故障。

2、对于驾驶较为熟练的司机来说，在遇到拥堵路况时反而会弄巧成拙，不停地提示前方障碍，整个行驶过程非常唠叨。

3、对大部分车主来说，前方的盲区较小并且使用频率较低，如果安装效果较弱的前雷达就更无作用。

4、前雷达由于靠近发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]舱，发射的雷达信号波有可能会干扰到发动机的正常工作，比如干扰点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。

扩展资料

前驻车雷达、前置雷达或前雷达，用于汽车泊车或慢速（小于15公里/小时）行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。

前置泊车雷达通常由前置控制器[控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。]（主机）、传感器（探头、电眼）、指示器[内容简介“指示器”是天文学专有名词。]（显示器或蜂鸣器[蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备、电话机、定时器等电子产品中作发声器件。]或喇叭）组成。具有无线功能的前置泊车雷达通常在控制器端和指示器端增加无线收发装置。

参考资料：百度百科—前置泊车雷达

3.国外有没有类似汽车防撞雷达的装置

一种集声、光、电、机等技术于一体的主动防撞装置——全智能化汽车自动防撞器，在通过国家级鉴定之后，日前由北京泰远汽车自动防撞器制造有限公司和北京、上海阿莫维投资有限公司共同推向国内外市场。安装了汽车自动防撞器的汽车在行驶过程中，如前方出现障碍物并对本车的安全构成威胁时，可以自动报警，自动减速，自动制动，从而使汽车在安全距离内平稳地停驶在障碍物前，避免碰撞事故的发生。此外，该装置还能预防后车追尾。无论在白天、黑夜还是雨雪等特殊气候，都能有效发挥自动防撞作用。

国外还没有！

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